3月29日，由中国水运建设行业协会组织召开的两项重点科研课题——《船闸核心模板体系的数字化预拼装与施工协同优化技术研究》与《基于BIM的船闸施工多维度安全风险辨识与预控技术研究》工作大纲专家评审会以视频方式顺利举行。专家组对两项课题的研究思路与技术路线给予高度评价，一致同意通过评审。这标志着集团公司在水运工程数字化建造与安全管控领域再添重要布局，科研创新能力持续获得国家级行业协会权威认可。

针对传统船闸模板施工中反复拆装造成的人力、财力及时间浪费问题，《船闸核心模板体系的数字化预拼装与施工协同优化技术研究》创新性地引入BIM技术，开展参数化编码、建模及施工预演研究。专家组认为，该课题研究目标明确、技术路线可行，具有重要的工程应用价值，为提升模板施工效率与协同水平提供了全新的数字化解决方案。

与此同时，《基于BIM的船闸施工多维度安全风险辨识与预控技术研究》聚焦当前船闸施工中安全风险辨识系统性不足、信息传递滞后、管控措施针对性不强等现实难题，融合文献分析、专家咨询、模型构建与系统开发等方法，构建起多维度风险辨识与预控技术体系。专家组认为，该课题兼具理论深度与工程实用性，体现了集团公司在安全风险智能管控领域的扎实基础与前瞻布局。

本次评审会汇聚了行业顶尖专家，专家组在听取项目组详细汇报、审阅技术文件后，经过深入质询与讨论，对两项课题的研究价值给予高度肯定。未来，集团公司将继续秉持“追求极致”的理念，持续加大科研投入，深耕BIM、数字化、智能化等前沿技术，不断挑战工程难点，以更先进的技术、更可靠的方案、更优质的服务，为保障重大水运工程建设安全、推动行业高质量发展作出更大贡献。